مورد فني
جدول أحمال شبك الأرضيات الفولاذي لمراجعة البحر والحمل
قارن البحر بين الدعامات وحجم القضيب الحامل والتباعد وحالة التحميل قبل التأكد من مواصفات لوحة الشبكة.
قراءة سريعة
استخدم جدول التحميل كمرشح للمواصفات، وليس كموافقة نهائية على التصميم
تبدأ المراجعة المفيدة لجدول التحميل بالبحر بين الدعامات واتجاه القضبان الحاملة وحالة التحميل، ثم تنتقل إلى حجم الشريط والتباعد والتشطيب وتفاصيل التصنيع.
يمكن أن تعمل ألواح الشبكات الفولاذية بنفس الطول والعرض بشكل مختلف تمامًا عندما يتغير ارتفاع القضيب الحامل أو سمكه أو تباعده أو البحر بين الدعامات. بالنسبة للمنصات وأغطية الخنادق والممرات والوصول إلى السلالم، يجب أن يساعد جدول التحميل في تضييق المواصفات قبل التحقق من المخططات ومتطلبات المشروع.
سير عمل الاختيار
كيفية استخدام جدول أحمال شبك الأرضيات الفولاذي قبل طلب عرض السعر
تعامل مع جدول الأحمال كسلسلة من فحوصات الشراء. حدد أولًا طريقة ارتكاز اللوح، ثم طابق البحر والحمل مع مقاس عملي للقضيب الحامل.
تأكد من وجود البحر بين الدعامات
قم بقياس البحر بين الدعامات وحدد اتجاه القضبان الحاملة.
تحديد حالة التحميل
افصل بين أحمال المشاة والصيانة وأغطية التصريف والأحمال الخاصة بالمشروع.
حدد القضيب الحامل
قم بمطابقة البحر والحمل مع ارتفاع الشريط وسمكه وتباعد القضيب الحامل.
تحقق من التباعد
مراجعة المنطقة المفتوحة والتحكم في الأجسام المتساقطة والصرف وتأثير التكلفة.
تأكيد السطح والتشطيب
اختر سطحًا أملسًا أو مسننًا مضادًا للانزلاق، ثم قم بمطابقة اللمسة النهائية مع التعرض.
مراجعة المخططات
تأكد من القواطع وحواف المحيط والإطارات ومشابك التثبيت وعلامات التعبئة.
مصفوفة مرجعية للأحمال
جدول أحمال شبك الأرضيات الفولاذي للاختيار الأولي قبل طلب عرض السعر
تساعد هذه المصفوفة المشترين على تنظيم المراجعة الأولى للمواصفات قبل عرض السعر المخططي. إنه مرجع عملي لطلب عرض السعر، وليس بديلاً عن الموافقة الهندسية للمشروع أو مراجعة الكود المحلي.
| التطبيق | مناقشة الحمل | مواصفة أولية شائعة | نقاط مراجعة البحر | تأكيد قبل عرض السعر |
|---|---|---|---|---|
| ممشى للمشاةمنصات وممرات صناعية ومسارات وصول عامة. | حمل المشي، والوصول إلى الصيانة من حين لآخر، ومتطلبات السطح المضاد للانزلاق. | غالبًا ما يتم مراجعتها من قضبان حمل 25 × 3 مم أو 30 × 3 مم مع تباعد شريط حمل 30/40 مم. | تأكد من وجود البحر بين الدعامات وما إذا كانت القضبان الحاملة تسير في الاتجاه الصحيح. | حجم اللوحة، تخطيط الدعم، سطح أملس أو مسنن مضاد للانزلاق، تشطيب مجلفن أو مطلي. |
| منصة صناعيةأرضيات الصيانة ومدخل الميزانين ومناطق التشغيل. | حمل صيانة أعلى، وعربات الأدوات، والوصول إلى المعدات، وحساسية أطول. | غالبًا ما يتم مراجعتها بدءًا من 30 × 3 مم، أو 32 × 5 مم، أو 40 × 3 مم أو قضبان أثقل اعتمادًا على البحر. | تتطلب المسافات الأطول عادةً قضبان حاملة أعمق أو أكثر سمكًا ومراجعة أقرب للمواصفات. | متطلبات التحميل المباشر، ودعم الفولاذ، والقواطع، ولوحة الركل، والمشابك، وملف المخطط. |
| درجات السلالمالسلالم الصناعية والمنصات والوصول إلى الصيانة. | حركة السير، وعرض المداس، ونوع الأنف، والألواح الجانبية، وموضع فتحة التثبيت. | يتم مراجعتها غالبًا من قضبان حمل 25 × 3 مم أو 30 × 3 مم، مع سطح مسنن مضاد للانزلاق عند الحاجة. | يتم التحكم في البحر عادةً من خلال عرض الدرج وحالة دعم اللوحة الجانبية. | عرض المداس، الطول، الأنف، رسم اللوحة الجانبية، تباعد الفتحات والتشطيب. |
| غطاء خندق أو تصريفقنوات تصريف وخنادق خدمات وأغطية داخل المنشآت. | تغير حالة المشاة أو العربة أو الرافعة الشوكية أو السيارة الشبكة المطلوبة بسرعة. | غالبًا ما يتم مراجعتها من 30 × 3 مم إلى 50 × 5 مم أو خيارات الأحمال الثقيلة المؤطرة حسب حجم الفتح. | الفتحة الصافية للخندق وعرض الارتكاز وحمل الصدمات أهم من المقاس الخارجي للوح وحده. | نوع حركة المرور، وحمولة العجلة أو حمولة المحور، وتفاصيل الإطار، وفتحات الرفع، وخيارات الحماية من السرقة. |
| منطقة خدمة شاقة أو مرور مركباتطرق وساحات تحميل ومناطق صناعية عالية الأحمال. | يتطلب بيانات تحميل خاصة بالمشروع بدلاً من افتراض المسار القياسي. | استخدم شبكات أرضية فولاذية شديدة التحمل أو أغطية مؤطرة بعد التأكد من تفاصيل الحمل والبحر والدعم. | يجب مراجعة منطقة تلامس العجلة وحمل المحور والحمل الديناميكي وإطار الدعم معًا. | بيانات الحمولة الهندسية، نوع المركبة، المخطط، البحر الصافي، الإطار، التثبيت وعامل الأمان. |
مهم: الجدول أعلاه مخصص للاختيار المسبق لطلب عرض السعر والتواصل. تعتمد سعة الحمولة النهائية على درجة الفولاذ، وأبعاد القضيب الحامل، وتباعد القضبان، وتباعد القضبان المتقاطعة، والبحر، وحالة الدعم، واللحام، والتشطيب، ومتطلبات المشروع.
أداة اختيار حسب البحر
ما القضيب الحامل المناسب لبحري؟
شبك ملحوم Q235 /30/100 بسيط الارتكاز. يُقبل الطراز إذا كان حمله التصميمي لا يقل عن حملك وكان الانحراف تحت حملك ضمن البحر/200 و4 مم (YB/T 4001.1—2019 البند 8.7.7).
نتيجة استرشادية فقط. الأحمال المركزة والعربات والمركبات والقضبان المسننة والفولاذ المقاوم للصدأ تحتاج إلى تحقق منفصل، أرسل المخطط وسنؤكد ذلك في عرض السعر.
قيم تصميمية محسوبة
جدول أحمال الشبك الفولاذي: G255–G605 /30/100، فولاذ كربوني Q235
شبك فولاذي ملحوم من الفولاذ الكربوني Q235: قضبان حاملة بسماكة 5 مم وبمسافة 30 مم بين المحاور (34 قضيبًا لكل متر من العرض)، وقضبان عرضية كل 100 مم. القيم محسوبة وفق طريقة المعيار الصيني للشبك الفولاذي YB/T 4001.1—2019، الملحق C.
أساس الحساب: قيمة مقاومة الانحناء التصميمية f = 215 N/mm² (Q235، GB 50017)؛ E = 206,000 N/mm²؛ معامل تعديل الجساءة γ = 0.729؛ بحر واحد بسيط الارتكاز.
| الطراز | البحر (مم) → | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G255/30/100القضيب الحامل 25 × 5 mmأقصى بحر موصى به: 1260 mm | U حمل موزع، kN/m² | 85 | 48 | 30 | 21 | 16 | |||
| D تحت U، مم | 4.3 | 7.6 | 11.9 | 17.2 | 23.4 | ||||
| C حمل خطي في منتصف البحر، kN/m | 25 | 19 | 15 | 13 | 11 | ||||
| D تحت C، مم | 3.4 | 6.1 | 9.5 | 13.7 | 18.7 | ||||
| G325/30/100القضيب الحامل 32 × 5 mmأقصى بحر موصى به: 1520 mm | U حمل موزع، kN/m² | 139 | 78 | 50 | 35 | 25 | 19 | 15 | |
| D تحت U، مم | 3.4 | 6.0 | 9.3 | 13.4 | 18.3 | 23.9 | 30.2 | ||
| C حمل خطي في منتصف البحر، kN/m | 42 | 31 | 25 | 21 | 18 | 16 | 14 | ||
| D تحت C، مم | 2.7 | 4.8 | 7.5 | 10.7 | 14.6 | 19.1 | 24.2 | ||
| G405/30/100القضيب الحامل 40 × 5 mmأقصى بحر موصى به: 1790 mm | U حمل موزع، kN/m² | 217 | 122 | 78 | 54 | 40 | 30 | 24 | 19 |
| D تحت U، مم | 2.7 | 4.8 | 7.5 | 10.7 | 14.6 | 19.1 | 24.2 | 29.8 | |
| C حمل خطي في منتصف البحر، kN/m | 65 | 49 | 39 | 32 | 28 | 24 | 22 | 19 | |
| D تحت C، مم | 2.1 | 3.8 | 6.0 | 8.6 | 11.7 | 15.3 | 19.3 | 23.9 | |
| G505/30/100القضيب الحامل 50 × 5 mmأقصى بحر موصى به: 2120 mm | U حمل موزع، kN/m² | 338 | 190 | 122 | 85 | 62 | 48 | 38 | 30 |
| D تحت U، مم | 2.1 | 3.8 | 6.0 | 8.6 | 11.7 | 15.3 | 19.3 | 23.9 | |
| C حمل خطي في منتصف البحر، kN/m | 102 | 76 | 61 | 51 | 44 | 38 | 34 | 30 | |
| D تحت C، مم | 1.7 | 3.1 | 4.8 | 6.9 | 9.4 | 12.2 | 15.5 | 19.1 | |
| G605/30/100القضيب الحامل 60 × 5 mmأقصى بحر موصى به: 2430 mm | U حمل موزع، kN/m² | 487 | 274 | 175 | 122 | 90 | 69 | 54 | 44 |
| D تحت U، مم | 1.8 | 3.2 | 5.0 | 7.2 | 9.7 | 12.7 | 16.1 | 19.9 | |
| C حمل خطي في منتصف البحر، kN/m | 146 | 110 | 88 | 73 | 63 | 55 | 49 | 44 | |
| D تحت C، مم | 1.4 | 2.5 | 4.0 | 5.7 | 7.8 | 10.2 | 12.9 | 15.9 |
كيفية قراءة الجدول
- U هي القيمة التصميمية لحمل موزع على كامل البحر؛ وC هي القيمة التصميمية لحمل خطي عبر اللوح في منتصف البحر لكل متر من العرض؛ وD هو الانحراف تحت تلك القيمة.
- أقصى بحر موصى به هو البحر الذي يعطي عنده حمل موزع قدره 4 kN/m² انحرافًا قدره 4 مم، كما يحدده المعيار.
- قيم D هي انحرافات عند كامل القيمة التصميمية. يحدّ المعيار الانحراف تحت الحمل المطبق بـ البحر/200 وبحد أقصى 4 مم (البند 8.7.7)، لذا تحقق من الانحراف لحملك الفعلي وليس من المقاومة فقط.
- ركّب الشبك بحيث تمتد القضبان الحاملة من ارتكاز إلى ارتكاز (اتجاه القضيب الحامل = اتجاه البحر)؛ القضبان العرضية لا تحمل الحمل. U وC أحمال مضافة ولا تشمل وزن الشبك نفسه.
- الأحمال التصميمية النموذجية في المعيار: منصات العمل 2 kN/m² مع 1.5 kN على مساحة 200 × 200 مم؛ منصات الصيانة 4 kN/m²؛ ممرات المرور الفردي 3.0 kN/m² على الأقل، والمرور في الاتجاهين 5.0 kN/m²، والممرات المزدحمة 7.5 kN/m² (البند 8.7).
- هذه قيم محسوبة للفرز الأولي وليست شهادة اختبار. القضبان المسننة والفولاذ المقاوم للصدأ والمسافات الأخرى والفتحات وأحمال المركبات تحتاج إلى تحقق منفصل؛ أرسل البحر والحمل وسنؤكد المواصفة في عرض السعر مع تقرير فحص الحمل الذي تحتاجه.
التسمية الأمريكية 19-W-4
جدول أحمال الشبك الفولاذي الملحوم 19-W-4 (طريقة ANSI/NAAMM MBG 531)
قضبان حاملة بمسافة 1-3/16 بوصة (30.16 مم) بين المحاور وقضبان عرضية كل 4 بوصات (101.6 مم)، بالوحدات الإمبراطورية كما في المواصفات الأمريكية الشمالية. القيم محسوبة وفق طريقة ANSI/NAAMM MBG 531 على المقطع الكلي للقضبان الحاملة، وقد تمت مطابقة الطريقة مع جداول 19-W-4 المنشورة.
أساس الحساب: إجهاد الانحناء المسموح 18,000 psi (124 ميغاباسكال)؛ E = 29,000,000 psi (200,000 ميغاباسكال)؛ قضبان حاملة من الفولاذ الكربوني (ASTM A1011 CS Type B في أساس NAAMM)؛ بحر واحد بسيط الارتكاز.
| القضيب الحامل (بوصة / مم) | البحر (قدم-بوصة) → | 2′-0″ | 2′-6″ | 3′-0″ | 3′-6″ | 4′-0″ | 4′-6″ | 5′-0″ | 5′-6″ | 6′-0″ | 6′-6″ | 7′-0″ | 8′-0″ | 9′-0″ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3/4 × 1/8 in19 × 3.2 mmأقصى بحر للمشاة: 3'-5" (1050 mm) | U حمل موزع، psf | 355 | 227 | 158 | 116 | |||||||||
| D تحت U، بوصة | 0.099 | 0.155 | 0.223 | 0.304 | ||||||||||
| C حمل منتصف البحر، رطل/قدم عرض | 355 | 284 | 237 | 203 | ||||||||||
| D تحت C، بوصة | 0.079 | 0.124 | 0.179 | 0.243 | ||||||||||
| 1 × 1/8 in25 × 3.2 mmأقصى بحر للمشاة: 4'-3" (1310 mm) | U حمل موزع، psf | 632 | 404 | 281 | 206 | 158 | 125 | 101 | ||||||
| D تحت U، بوصة | 0.074 | 0.116 | 0.168 | 0.228 | 0.298 | 0.377 | 0.466 | |||||||
| C حمل منتصف البحر، رطل/قدم عرض | 632 | 505 | 421 | 361 | 316 | 281 | 253 | |||||||
| D تحت C، بوصة | 0.060 | 0.093 | 0.134 | 0.182 | 0.238 | 0.302 | 0.372 | |||||||
| 1 × 3/16 in25 × 4.8 mmأقصى بحر للمشاة: 4'-9" (1450 mm) | U حمل موزع، psf | 947 | 606 | 421 | 309 | 237 | 187 | 152 | 125 | 105 | ||||
| D تحت U، بوصة | 0.074 | 0.116 | 0.168 | 0.228 | 0.298 | 0.377 | 0.466 | 0.563 | 0.670 | |||||
| C حمل منتصف البحر، رطل/قدم عرض | 947 | 758 | 632 | 541 | 474 | 421 | 379 | 344 | 316 | |||||
| D تحت C، بوصة | 0.060 | 0.093 | 0.134 | 0.182 | 0.238 | 0.302 | 0.372 | 0.451 | 0.536 | |||||
| 1-1/4 × 3/16 in32 × 4.8 mmأقصى بحر للمشاة: 5'-7" (1710 mm) | U حمل موزع، psf | 1,480 | 947 | 658 | 483 | 370 | 292 | 237 | 196 | 164 | 140 | 121 | ||
| D تحت U، بوصة | 0.060 | 0.093 | 0.134 | 0.182 | 0.238 | 0.302 | 0.372 | 0.451 | 0.536 | 0.629 | 0.730 | |||
| C حمل منتصف البحر، رطل/قدم عرض | 1,480 | 1,184 | 987 | 846 | 740 | 658 | 592 | 538 | 493 | 455 | 423 | |||
| D تحت C، بوصة | 0.048 | 0.074 | 0.107 | 0.146 | 0.191 | 0.241 | 0.298 | 0.360 | 0.429 | 0.504 | 0.584 | |||
| 1-1/2 × 3/16 in38 × 4.8 mmأقصى بحر للمشاة: 6'-5" (1960 mm) | U حمل موزع، psf | 2,132 | 1,364 | 947 | 696 | 533 | 421 | 341 | 282 | 237 | 202 | 174 | 133 | 105 |
| D تحت U، بوصة | 0.050 | 0.078 | 0.112 | 0.152 | 0.199 | 0.251 | 0.310 | 0.376 | 0.447 | 0.524 | 0.608 | 0.794 | 1.006 | |
| C حمل منتصف البحر، رطل/قدم عرض | 2,132 | 1,705 | 1,421 | 1,218 | 1,066 | 947 | 853 | 775 | 711 | 656 | 609 | 533 | 474 | |
| D تحت C، بوصة | 0.040 | 0.062 | 0.089 | 0.122 | 0.159 | 0.201 | 0.248 | 0.300 | 0.358 | 0.420 | 0.487 | 0.636 | 0.804 | |
| 2 × 3/16 in51 × 4.8 mmأقصى بحر للمشاة: 7'-11" (2430 mm) | U حمل موزع، psf | 3,789 | 2,425 | 1,684 | 1,237 | 947 | 749 | 606 | 501 | 421 | 359 | 309 | 237 | 187 |
| D تحت U، بوصة | 0.037 | 0.058 | 0.084 | 0.114 | 0.149 | 0.189 | 0.233 | 0.282 | 0.335 | 0.393 | 0.456 | 0.596 | 0.754 | |
| C حمل منتصف البحر، رطل/قدم عرض | 3,789 | 3,032 | 2,526 | 2,165 | 1,895 | 1,684 | 1,516 | 1,378 | 1,263 | 1,166 | 1,083 | 947 | 842 | |
| D تحت C، بوصة | 0.030 | 0.047 | 0.067 | 0.091 | 0.119 | 0.151 | 0.186 | 0.225 | 0.268 | 0.315 | 0.365 | 0.477 | 0.603 |
كيفية قراءة الجدول
- U هي القيمة التصميمية لحمل موزع على كامل البحر؛ وC هي القيمة التصميمية لحمل خطي عبر اللوح في منتصف البحر لكل متر من العرض؛ وD هو الانحراف تحت تلك القيمة.
- أقصى بحر للمشاة: أطول بحر يعطي عنده حمل موزع قدره 100 psf (4.8 كيلوباسكال) انحرافًا قدره 1/4 بوصة (6.4 مم).
- ركّب الشبك بحيث تمتد القضبان الحاملة من ارتكاز إلى ارتكاز (اتجاه القضيب الحامل = اتجاه البحر)؛ القضبان العرضية لا تحمل الحمل. U وC أحمال مضافة ولا تشمل وزن الشبك نفسه.
- لا تشمل الأحمال وزن الشبك. للقضبان المسننة استخدم قضيبًا أعمق بمقدار 1/4 بوصة (6 مم) للحصول على القيم نفسها. تُترك البحور التي تقل فيها U عن 100 psf فارغة.
- التحويلات: 1 psf = 0.0479 كيلوباسكال؛ 1 رطل/قدم = 14.6 نيوتن/م؛ 1 بوصة = 25.4 مم. هذه قيم محسوبة للفرز الأولي وليست شهادة اختبار، ونؤكد المواصفة لبحرك وحملك في عرض السعر.
قائمة التحقق من المواصفات
التفاصيل التي تغير اختيار جدول التحميل
- التطبيقالوصول إلى المنصة أو الممشى أو غطاء الخندق أو غطاء الصرف أو درجات السلالم أو المعدات.
- اتجاه التحميليجب أن تمتد القضبان الحاملة بين الدعامات، وليس عبر الحواف غير المدعومة.
- تخطيط اللوحةالأبعاد الكلية، والقواطع، والحواف المحيطة، وفجوات التثبيت ومواقع الدعم.
- سطحناعم للاستخدام العام أو مسنن لمناطق المشي الرطبة والدهنية والخارجية.
- التشطيبدون طلاء، أو مطلي، أو مطلي بالمسحوق، أو مجلفن بالغمس الساخن، أو من الفولاذ المقاوم للصدأ.
ملاحظات مخاطر المشتري
أخطاء شائعة يجب تجنبها
- استخدام اسم المنتج وحده لتأكيد سعة التحميل.
- إرسال طول اللوحة وعرضها دون اتجاه القضبان الحاملة.
- الخلط بين تباعد القضبان المتقاطعة وتباعد القضبان الحاملة.
- تجاهل الحماية من التآكل في المشاريع الخارجية أو الرطبة.
- ترك القواطع والإطارات ومقاطع التثبيت حتى بعد عرض السعر.
إعداد طلب عرض السعر
أرسل هذه التفاصيل لمراجعة الحمل والبحر بشكل أسرع
تُفضل المخططات، ولكن من المفيد أيضًا رسم تخطيطي واضح أو صورة للموقع بأبعاد. الهدف هو إظهار كيفية دعم الشبكة وتحميلها وإنهائها وتعبئتها.
| رسم | PDF، DWG، DXF، رسم تخطيطي أو صورة توضح تخطيط الدعم واتجاه اللوحة. |
|---|---|
| البحر | البحر الصافي بين الدعامات واتجاه القضبان الحاملة. |
| حمولة | بيانات المشاة أو الصيانة أو غطاء الصرف الصحي أو الوصول إلى المعدات أو حمل المشروع. |
| مواصفة | مقاس القضيب الحامل وتباعد القضبان وتباعد القضبان المتقاطعة والمادة والتشطيب، إن كانت معروفة. |
| تفاصيل الطلب | الكمية والوجهة وعلامات التعبئة وتوقيت التسليم المطلوب. |
الأسئلة الشائعة
ما جدول أحمال شبك الأرضيات الفولاذي؟
يعد جدول تحميل شبكات الأرضية الفولاذية مرجعًا يستخدم لمقارنة البحر وحجم القضيب الحامل وتباعد القضبان وأداء الحمل المتوقع قبل تحديد أو عرض سعر ألواح الشبكات.
ما هي التفاصيل التي تؤثر على سعة الحمولة لشبكات الأرضية الفولاذية؟
ارتفاع القضيب الحامل، وسمك القضيب الحامل، والبحر بين الدعامات، واتجاه القضبان الحاملة، وتباعد القضبان المتقاطعة، ودرجة المواد، وتخطيط اللوحة ودعم التثبيت، كلها تؤثر على أداء الحمل.
هل اتجاه القضبان الحاملة مهم؟
نعم. يجب أن تمتد القضبان الحاملة بين الدعامات. إذا كان اتجاه القضبان الحاملة خاطئًا، فقد لا تعمل اللوحة كما هو متوقع حتى لو كان اسم المنتج يبدو صحيحًا.
هل تحل جداول التحميل محل المراجعة الهندسية للمشروع؟
لا. تساعد جداول التحميل في المقارنة المبكرة للمواصفات، ولكن يجب التحقق من الاختيار النهائي مقابل المسافة الفعلية الواضحة بين الدعامات وحالة التحميل والمخططات ومتطلبات المشروع.
هل تستطيع شركة QY Metal Tech المساعدة في التحقق من متطلبات البحر والحمل؟
نعم. يمكن للمشترين إرسال المخططات، والبحر بين الدعامات، ومتطلبات التحميل وملاحظات التطبيق حتى تتمكن شركة QY Metal Tech من مراجعة المواصفات قبل عرض السعر.
حدود الجدول
جدول الأحمال هذا مخصص لشبك الأرضيات الفولاذي بقضبان
لا تستخدم قيمة حمل قضيب حامل الفولاذي لشبك FRP المقولب أو المسحوق. يتطلب FRP سلسلة خاصة بالمنتج، وعمق اللوحة، وتباعد الشبكة أو الشريط، واتجاه القضبان الحاملة، والبحر الصافي، ونوع الحمولة، وحد الانحراف، والوحدات، ومراجعة الجدول.
بالنسبة للأسئلة المتعلقة بشبك الألياف الزجاجية، استخدم دليل جدول أحمال وبحور شبك FRP و دليل اختيار FRP. تتطلب الملاءمة الهيكلية النهائية والامتثال المحلي الموافقة على المشروع.
أبق مصادر الجداول منفصلة
المرجع القابل للتنزيل مقابل جداول الفرز الحسابية
يحمل ملف PDF الصيني المرتبط التسمية YB/T 4001.1-2007، الجداول E1-E7، الصفحات المطبوعة 26-32. وهو ليس تصديرًا بصيغة PDF لجداول الفرز الحسابية المترية والبوصية المعروضة في هذه الصفحة. اقرأ إصدار كل جدول وهندسته وحالة التحميل وأساس الترخيم المذكور فيه بشكل مستقل.
| حقل المرجع الذي تم تنزيله | المعنى والوحدة |
|---|---|
| U | حمل استعمال منتظم موزع بوحدة kN/m²، وليس وزن اللوح أو حمل عجلة مركزًا. |
| C | حمل استعمال خطي بوحدة kN/m في منتصف البحر، عمودي على القضبان الحاملة؛ وليس حملًا نقطيًا منفردًا. |
| D | الترخيم بوحدة mm تحت الحمل المقابل U أو C ولعمود البحر نفسه. |
| منطقة المصدر المعبأة | تستخدم ملاحظة ملف PDF نفسه حملًا منتظمًا قدره 2 kN/m² وترخيمًا أقل من 4 mm. لا يجوز إحلال ذلك محل معايير الفرز المنفصلة في الموقع. |
| الهندسة والعرض | E1-E3: قضبان مسطحة بتباعد محوري 30/40/20 mm؛ E4-E5: قضبان مقطع I بتباعد محوري 30/40 mm؛ E6: طرازات الخدمة الشاقة؛ E7: عدد القضبان الحاملة مقابل العرض الاسمي للوح. |
يمكن أيضًا قراءة سجلات أبعاد E7 في صفحة منتج الشبك الفولاذي. يقاس العرض الاسمي عبر القضبان الحاملة وليس البحر الصافي بين المساند. يوسم الحقل الذي يتطلب تأكيد الرسم صراحة بدلًا من تصحيحه دون بيان.
لإعداد طلب عرض السعر، حدد الجدول والإصدار المستخدمين. أدرج المادة والطراز والتباعد الدقيقين واتجاه البحر وتفاصيل المساند والارتكاز ونوع الحمل ومساحته ومعيار الترخيم وفتحات القص ومراجعة الرسم. لا تعني خلايا المصدر الفارغة حملًا صفريًا أو بحرًا معتمدًا. لا يقرر هذا الشرح تصنيف قدرة تحميل جديدًا.
من جدول الأحمال إلى طلب عرض السعر
حوّل مراجعة جدول الأحمال إلى عرض سعر وفق الرسم
بعد مراجعة جدول الأحمال، أرسل البحر ومقاس القضيب الحامل وبيانات الألواح للحصول على عرض سعر وفق الرسم.
- أساس الحملالبحر الصافي واتجاه القضبان الحاملة وفئة الحمل وحد الانحراف إن وُجد.
- بيانات اللوحمقاس اللوح ونوع الشبك ومقاس القضبان وتباعدها والقطع وطريقة التثبيت.
- ملاحظات المشروعالكمية والتشطيب والتعبئة والوجهة وأي متطلبات للرسم أو المعيار.
دعم طلب عرض السعر
هل تحتاج إلى مساعدة في مراجعة حمل وبحر شبك الأرضيات الفولاذي؟
إرسال المخططات والبحر ومتطلبات التحميل والمواد والتشطيب والكمية والوجهة. ستقوم شركة QY Metal Tech بمراجعة المواصفات والرد بدعم عرض السعر.
